Аллерголог сделала предупреждение о микробах в автомобильном кондиционере
Даже если автомобильный кондиционер охлаждает воздух, это не говорит о его полной исправности. Поток холодного воздуха может поступать через загрязненный фильтр, влажный испаритель и воздуховоды, которые давно нуждаются в чистке. Если из системы начал исходить запах сырости, уксуса или затхлости, стоит проверить ее внутреннее состояние. Об этом 15 июня «Известиям» сообщил врач-аллерголог-иммунолог Елена Москаева.
Наиболее уязвимым элементом специалисты считают испаритель кондиционера. Во время работы он охлаждается, и на нем образуется конденсат — это нормально. Однако проблемы возникают, когда к влаге присоединяются пыль, органические частицы, остатки листьев, пыльца и грязь, проникающие через воздухозаборник и фильтр. В такой среде быстро появляется устойчивый запах, и система начинает накапливать ненужные в салоне вещества, пояснили эксперты.
С точки зрения аллерголога, обычно дело не в одном «главном микроорганизме», а в комплексе факторов. В загрязненной системе вентиляции и кондиционирования могут собираться аллергены плесневых грибов. По данным документов EAACI по аллергенам грибов, чаще всего на испарителе и фильтрах находят Cladosporium, Alternaria, Aspergillus, Penicillium. Также в салоне могут присутствовать аллергены клещей домашней пыли: сами клещи в воздуховодах обычно не обитают, но их фекальные частицы и фрагменты тел накапливаются в пыли фильтров и обивки, — рассказала Москаева.
Она добавила, что при включении вентиляции высохший аллергенный материал может подниматься в воздух. Важна и пыльца растений, особенно если фильтр долго не меняли, он неисправен или низкого качества.
С технической точки зрения первым признаком проблемы является запах. Причем не только резкий и очевидный, но и легкий «подвальный» оттенок, который ощущается несколько секунд после запуска вентилятора, предупредили эксперты. Второй сигнал — слабый поток воздуха из дефлекторов: иногда водитель увеличивает скорость вентилятора, но воздух все равно идет хуже. Третий — стекла, которые стали быстрее запотевать даже при работающей вентиляции. Эти признаки не обязательно указывают на серьезную поломку, но почти всегда говорят, что салонный фильтр, испаритель, дренаж или воздуховоды требуют внимания.
Источник: http://www.mk.ru/auto/2026/06/15/allergolog-rasskazala-ob-opasnosti-avtomobilnogo-kondicionera.html